Il Social Biciclette System (Sobi) trasforma bike-sharing sulla sua testa, ed è impostato per testare a New York in autunno. Invece di grandi centrali stazioni base da cui le moto devono essere presi e restituiti, il Sobi mette tutti i tech sulla stessa moto. Ecco come funziona:
Il servizio si compone di tre parti. In primo luogo, l'unità Sobi che blocca la moto e contiene una unità GPS, un dispositivo cellulare e un blocco clacson-grande. In secondo luogo è il server Sobi, e il terzo si è o, più specificamente, il tuo cellulare.
Una volta registrati, è possibile utilizzare il telefono per rintracciare una moto su una mappa. Questo può essere bloccato per un normale porta-bicicletta o in una stazione base-designato (yup, non ci sono stazioni base, ma non dovete usarli). Una volta trovato una moto, non verrà sbloccata con il telefono cellulare e scappano via. Se non si dispone di un telefono abbastanza intelligente, è possibile solo pugno un codice di sblocco in unità o sbloccare via SMS.
A causa del GPS e la connettività cellulare, il server può autorizzare e anche sempre sapere dove sono le moto. Essa consentirà inoltre di monitorare voi stessi, totting le calorie si bruciano come si evita il leggendario pot-NYC fori.
Le moto sono alcuni extra. Se la bicicletta è rotto, ha colpito la "riparazione" pulsante e la moto sarà contrassegnato per pick-up. E se ci si dirige verso il negozio di liquori e di uscire a trovare un altro utente Sobi ha già tolto il "tuo" moto? C'è un "hold" sul pulsante. che ti dà dieci minuti dopo aver bloccato la moto prima che va dal vivo di nuovo.
Sobi fondatore di Ryan Rzepecki dice che i costi di avvio sono una frazione di quelli che utilizzano i tradizionali sistemi basata sulle infrastrutture, come la Velib a Parigi di Bicing a Barcellona. Rzepecki precisa che si tratta un costo di circa $ 3,000 a $ 4,000 per bici da configurare. Sobi costa meno di $ 1.000 per bici.
Il test della serratura è la parte successiva del regime. E probabilmente non c'è bisogno di sottolineare che, essendo a New York, il blocco è probabilmente la parte più importante di tutta la moto.
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